Oficjalnie na obszarze Kanadyjskiej Autostrady Łez od lat 70. XX wieku zginęło 19 autostopowiczek. Nieoficjalnie jednak nikt nie wie, kiedy zaczęła się ta seria nieszczęść, kto był pierwszą ofiarą i ile osób straciło życie. 

Halloween? Dzięki, wolę Retro Motor Show! Zapraszam Was do zapoznania się z lekką fotorelacją z jesiennej imprezy motoryzacyjnej w Poznaniu. 

Wydawałoby się, że w pierwszą w historii daleką podróż samochodem wybrał się jego twórca. Trop dobry, lecz strzał nietrafiony! Poznajcie Berthę Benz, osobę, która w trudnych czasach nie bała się rozepchnąć łokciami w świecie inżynierii. 

Ten artykuł nie jest o ekranoplanach czy amfibiach. Niniejsza treść udowodni, że na świecie nic nie jest wyłącznie czarne lub białe. Zabierzmy wspólnie samolotom pęd wiatru i wrzućmy je do wody. Uskrzydlmy auta. Dokręćmy statkom koła. Zróbmy zamieszanie. Teraz albo nigdy. 

Pandemia COVID-19 sprawiła, że w zeszłym roku wystawa motoryzacyjna w stolicy Wielkopolski z retro pazurem została odwołana. Tegoroczną jesień udało się po raz piąty w historii Międzynarodowych Targów Poznańskich udekorować nie tylko kasztanami czy kolorowymi liśćmi, lecz także wiekowymi autami, rowerami i motocyklami. 

Odpady medyczne, kwas siarkowy, cyjanek potasu czy paliwa to materiały, które trzeba przewieźć tak samo jak książki, węgiel lub drewno. Ich transport jednak związany będzie z większą ilością ograniczeń i zakazów. Dlatego też w Genewie opracowano specjalny dokument, dzięki któremu wszystko staje się jasne i ujednolicone!

Każdy ładunek wymaga indywidualnego podejścia! Piasek, żwir czy rudy żelaza mogą być transportowane przez niekryte maszyny. Żywe zwierzęta, leki lub produkty spożywcze wymagają jednak dopięcia wszystkiego na ostatni guzik. Do grupy tej należą również wina. Dlaczego ich transport jest tak wymagający? Co może się stać ze źle zabezpieczonym winem? 

Czy wiecie, że wczoraj zatrzymano 258 nietrzeźwych kierowców, a 6 osób zginęło na skutek udziału w wypadkach drogowych? Jeśli chcecie zapoznać się z większą ilością tych szokujących faktów, to zapraszam do lektury! Po dotarciu do końca będziecie w stanie wskazać warunki atmosferyczne najbardziej sprzyjające wypadkom, miejsca i grupę wiekową. Cały wpis opatrzyłam pięknymi zdjęciami dróg w Polsce! 

Warszawa, fotograf: Dimitry Anikin

Tworzymy wiele zwariowanych scenariuszy odnośnie naszej przyszłości: zdobywanie sąsiednich galaktyk, niewidzialne samoloty, latające auta. Nie zauważamy przy tym, że czas mija, a przyszłość staje się teraźniejszością. Zapominając o starych wyobrażeniach, zabieramy się za nowe. Dziś więc pod lupę wezmę 3 opracowane przez ludzkość koncepcje przyszłości. Najstarsza z nich pochodzi z lat 50. XX wieku! Jak miały wyglądać obecne lata z perspektywy poprzednich pokoleń?

Dlaczego póki co nie powinniśmy patrzeć na samochody solarne w kontekście "opłacalności"? Co sprawia, że auta zasilane za pomocą źródeł nieodnawialnych zanieczyszczają środowisko? Czy pojazdy słoneczne są w stanie przebyć daleką drogę?

Tydzień chyli się ku końcowi. Równoznaczne jest to z publikacją ostatniej części naszej mini-serii transportowych wywiadów. Dziś na 8 pytań odpowie Krzysztof, który przez 15 lat pracował jako kierowca taksówki!

Samochody elektryczne i autonomiczne budzą najwięcej dyskusji w branży technologicznej. Albo się je kocha, albo nienawidzi. Nie ma nic pomiędzy. Jeśli nie wiecie zbyt dużo na ich temat, a chcecie wyrobić własne zdanie, to ta książka będzie idealnym rozpoczęciem romansu z elektrycznością na czterech kółkach. 

Nie ufam dziennikarzom. Ciężko trafić na takiego, który nie podkolorowuje rzeczywistości i nie szuka sensacji na siłę naruszając tym samym strefę komfortu zwykłych ludzi. Do teraz w mojej głowie tkwi obraz dziewczyny, która przeżyła katastrofę promu Sewol i po latach opowiadała, że dziennikarze nie pozwolili uratowanym odsapnąć, tylko od razu na lądzie zadawali im masę pytań z każdej strony.

Wciąż można na szczęście spotkać rzetelnych reporterów, którzy nie muszą uciekać się do manipulacji, by porwać czytelnika. Do tej grupy zdecydowanie należy Hamish McKenzie, autor książki "Tesla, czyli jak Elon Musk zakończy epokę ropy naftowej". 

McKenzie pochodzi z Nowej Zelandii, a obecnie mieszka w San Francisco. Mężczyzna pracował dla takich przedsiębiorstw jak Tesla, Kik i PandoDaily. Z humorem wspomina na pierwszych stronach książki o trudnościach z zaprzyjaźnieniem się z branżą motoryzacyjną. Choć bez problemu prowadził maszyny na czterech kółkach, nie mógł zrozumieć ich "środka", czyli w jaki sposób oddziałują na siebie jej poszczególne elementy. W końcu dotarł do momentu, w którym uważał, że samochody nie są potrzebne w codziennym życiu i nie powinny istnieć. 

Przełomem dla dziennikarza stał się występ Muska na konferencji Pando Monthly. Sceniczna charyzma Elona zaintrygowała reportera i sprawiła, że zaczął czytać o wiele więcej o dokonaniach przedsiębiorcy. 

Pomyślałem, że skoro i tak jesteśmy skazani na samochody, to równie dobrze możemy pozwolić temu facetowi zamienić je na elektryczne, dzięki czemu przynajmniej przestaniemy emitować tyle dwutlenku węgla do atmosfery.

McKenzie otrzymał rok później zlecenie od PandoDaily, by napisać artykuł o nadchodzącej technologii Muska, Hyperloopie. Po publikacji treści, z autorem skontaktowało się wydawnictwo publikujące literaturę faktu. Dostał propozycję: napisać książkę o Musku. 

Gdy Nowozelandczyk przekazał tę informację Elonowi, otrzymał w zamian... propozycję pracy w Tesli. McKenzie wykorzystał tę szansę i przepracował rok z małym hakiem we wspomnianym miejscu. Mamy więc tutaj do czynienia z książką napisaną przez byłego pracownika Tesli. 

Bałam się przez to, że lektura skupiać się będzie na wyciąganiu brudów i plotek z przedsiębiorstwa. Na szczęście bardzo się pomyliłam! Książka zaskakuje i nie ogranicza się tylko do samej Tesli. Jest rzetelna, a jej autor nie wciska na siłę swojego zdania, choć jak sam śmiało twierdzi:

Tak, chyba rzeczywiście nie jestem bezstronny. Ale już najwyższy czas, żeby czyjaś stronniczość zadziałała na korzyść samochodów elektrycznych. W końcu minęło już jakieś 12 dekad.

Książka jest odpowiednia zarówno dla "Teslowych" laików, jak i dla hobbystów, którzy wciąż chcą wiedzieć więcej o Musku, Tesli, samochodach elektrycznych oraz autonomicznych. 

McKenzie pisze o cechach aut elektrycznych, które obecnie ludzie stawiają jako trudności w ich codziennej eksploatacji, opisuje w jaki sposób Musk osiągnął życiowy sukces, jakim cudem Tesla wygrzebała się z ogromnego kryzysu i co sprawiło, że wybiła się ponad inne start-upy. Autor skupia się na innych przedsiębiorstwach, które inspirowały się Teslą oraz na wypadkach (nawet tych śmiertelnych) z udziałem samochodów autonomicznych. Dlaczego do nich doszło? Czy firma nie zapewniła odpowiednich środków bezpieczeństwa? W jaki sposób Musk radził sobie z medialnymi manipulacjami?

Książka jest lekka, przez co czyta się ją w przyjemny sposób. Nie trzeba wiedzieć dużo o branży motoryzacyjnej, by pochłonąć ją w całości i wyciągnąć z niej masę wiedzy. Jeśli macie znajomych, którzy chcieliby zaczerpnąć informacji o autach elektrycznych, podrzućcie im tę lekturę. 

Dam sobie rękę uciąć, że każda osoba, która czyta ten artykuł jest w stanie podać choć jedną brytyjską firmę motoryzacyjną. Bentley, Jaguar, Rolls Royce, Aston Martin i wiele innych. Choć przez pierwsze lata czterokołowe pojazdy na wyspie rozwijały się wolniej, niż w pozostałych krajach Europy, powstałe tam maszyny podbiły serca ludzi na dobre. 

Życie naukowców i inżynierów od zawsze było trudne. Społeczeństwo nie rozumiało ich, sami bardzo często zarabiali niewiele, a własne wynalazki potrafiły ich zabić. Dziś przedstawię Ci 7 motoryzacyjnych prekursorów, którzy mimo sporego wkładu w tę dziedzinę, zmarli w samotności, zapomnieniu bądź w ubóstwie. 

W 2018 roku mediami społecznościowymi zawładnął Elon Musk. I to wszystko przez Teslę wysłaną w Kosmos. Burza dyskusji, memy wyskakujące z lodówki i góra vlogów oraz artykułów. Pod koniec 2019 roku biznesmen znów przejął wszystkie portale i kanały społecznościowe. Na szczęście nie tylko on!

Niejednokrotnie słyszeliśmy, że człowiek na błędach się uczy. Błędy w transporcie są jednak okraszone wysoką ceną. Ludzkim życiem. Co zmieniono po tragediach, by nie dopuścić do tego samego scenariusza?

Czy auta elektryczne są przyjazne dla środowiska? Przecież ekolodzy niejednokrotnie pokazywali, że nie! A wpływ takich pojazdów na globalne ocieplenie? Widząc hasło "auto elektryczne" nasunąć się może wiele pytań. Rozpatrzmy najpopularniejsze mity dotyczące tych maszyn. 

Czym byłyby Maszyny Okiem Dziewczyny bez corocznej fotorelacji z poznańskich targów motor show? Zapoznajcie się z kolejną fotorelacją z tego wydarzenia. Tym razem z piątku, tj. 29 marca!

Według statystyk polskiej policji, w 2017 roku doszło do 259 wypadków samochodowych spowodowanych trudną do przebrnięcia mgłą. Niekorzystne warunki atmosferyczne potrafią sprawić, że nawet najlepszy kierowca traci kontrolę nad sytuacją. Wydarzenia, które opisuję poniżej, otulone są mgłą tak gęstą, że poza bielą, nie było widać nic. Ciężko wyjść z takiej sytuacji w bezpieczny sposób. 

Intermodalny? Terminale przeładunkowe? Zdaję sobie sprawę z tego, jak przerażająco to wszystko brzmi. Lecz obiecuję, że jeśli w tym momencie podasz mi dłoń, to książka, którą zrecenzuję poniżej, stanie się Twoją lekturą do poduszki!