TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI- PRACA ŁATWIEJSZA, NIŻ SAMA NAZWA

Być może część z Was wie, że obecnie jestem w III klasie technikum na profilu technik eksploatacji portów i terminali. Gdy ktoś zada mi pytanie, czym zajmuję się na codzień, a ja uraczę go enigmatyczną nazwą mojego fachu, z reguły nie kryje zdziwienia- ale na czym to polega? Przyznajmy- mimo, iż transport jest nieodłącznym elementem naszego życia (i nie mam na myśli wyłącznie pasjonatów), to zawód ten jest zdecydowanie mniej znany niż technik logistyk, czy technik spedytor. W tym artykule mam zamiar opowiedzieć Wam, na czym polega praca technika eksploatacji, jak wygląda program nauczania i czy warto złożyć dokumenty na taki, a nie inny profil.

Czym w sumie zajmuje się technik eksploatacji portów i terminali? Zdobyta wiedza (o której więcej za moment) pozwala na podjęcie pracy w licznych placówkach i na różnorodnych stanowiskach:

• służba celna (agent check-in)
• przedsiębiorstwa transportowe, logistyczne, spedycyjne
• terminale (kolejowe, lotnicze, samochodowe)
• stanowiska obsługi pasażerów (lotniska,dworce)
• magazyny
• punkty przeładunkowe

Dla kogo przeznaczony jest ten profil? Przede wszystkim dla miłośników szeroko pojętego transportu, spedycji i logistyki. Dla kogoś, kto radzi sobie z matematyką i geografią. Myślę, że przyda się również trochę sprytu i chęci do nauki, tak aby być w stanie pojąć kilka obliczeń i niezbędnych zależności. Jednak muszę przyznać- nie jest to wymagający kierunek, a zadania w porównaniu do przedmiotów ścisłych rozszerzonych są niczym. Wystarczy systematyczność- to zdecydowanie.

W pierwszej i drugiej klasie omawiane są zagadnienia związane z obsługą podróżnych. Ponadto wprowadzane są podstawy transportu wewnętrznego i procesów logistycznych. Przedmioty, które miałam w I klasie:

• obsługa podróżnych w portach i terminalach
• porty terminale lotniska
• prawo w przewozach osobowych
• podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej

Jak więc widać, na samym początku zajęć zawodowych nie ma zbyt dużo. W drugiej klasie odchodzi prawo, a do trzech pozostałych dochodzą:

• laboratorium przeładunkowo- magazynowe
• pracownia obsługi magazynów
• magazynowanie
• podstawy logistyki i spedycji 
• język angielski zawodowy

Nie oszukujmy się, sama nie wyjaśnię zasadniczej różnicy między  magazynowaniem, a pracownią obsługi magazynów. Wiele z tematów na lekcjach nawet się pokrywało, co zupełnie utrudnia zadanie. Druga klasa technikum kończy się egzaminem klasyfikacyjnym A33, czyli "obsługa podróżnych w portach i terminalach". Składa się z dwóch części- teoretycznej i praktycznej.

Aby zdać część teoretyczną, należy uzyskać 50% punktów, a praktyczną- 75%. Generalnie testy nie są trudne. Wyjątkowo, mój rocznik miał pecha. Egzamin praktyczny był całkiem przyjemny- wybór najtańszej linii lotniczej na podstawie obliczeń, wypełnienie dla niej dokumentów podróży, przeszukanie walizki i napisanie, co zrobić z przedmiotami zabronionymi. Test teoretyczny za to mnie dobił. Mimo, że zdałam go całkiem przyzwoicie, nikt nie spodziewał się takich... specyficznych pytań. Kolejny egzamin dopiero w czwartej klasie.

W trzeciej klasie porzucamy już obsługę podróżnych, a zajmujemy się samymi procesami przeładunkowymi, magazynami i transportem wewnętrznym. Lista moich przedmiotów:

• laboratorium przeładunkowo- magazynowe
• transport w portach i terminalach
• eksploatacja środków transportu
• pracownia obsługi magazynów
• towaroznawstwo i ładunkoznawstwo
• język angielski w portach i terminalach
• język niemiecki w portach i terminalach

Język angielski w portach i terminalach to słownictwo czysto logistyczne, anglojęzyczne definicje i zagadnienia. I semestr języka niemieckiego w portach i terminalach to natomiast tematyka biznesowa, dopiero w drugim semestrze zaczynamy logistykę i procesy przeładunkowe. (już nas straszą, że będzie źle, ale ja się nie dam! :D)

Atrakcyjność praktyk zależy od szkoły. My pracowaliśmy przez miesiąc w trzeciej klasie w Izbie Celnej, ponieważ jesteśmy klasą nastawioną w głównej mierze na służbę celną. (klasa mundurowa) W innych szkołach na tym profilu pracowano w magazynach i lotniskach. 

Ogólnie rzecz biorąc, uważam, że warto kształcić się w tym kierunku. Oprócz ciekawych informacji dowiemy się wielu praktycznych informacji np. jak poradzić sobie na lotnisku, co możemy przewieźć w bagażu podręcznym, jakie przepisy dotyczą danego środka transportu. Zakres wiedzy jest ogromny, jednak podejście z pasją umożliwi jej bezproblemowe przyjęcie. Jak widać na zdjęciu obok, kształcę się w Zespole Szkół Handlowych w Poznaniu, a gdybym miała wybierać jeszcze raz- to zdecydowanie wybrałabym tę szkołę i ten profil. W końcu kto jak nie my, wie jak przygotować samolot do lotu w ciągu 30 minut? ;)

Weronika Olimpia

Related Items randomowo