Rok 2019. Czwarta edycja poznańskich targów Retro Motor Show. Prawie się na niej nie pojawiłam, ponieważ zbiegły się wszystkie moje plany i obowiązki. Wyobrażacie sobie brak fotorelacji na blogu?! Ale udało się! Jest i ona!
Targi Motor Show i Retro Motor Show w Poznaniu kojarzą mi się w głównej mierze z ogromnymi tłumami. Dlatego staram się zawsze wybrać termin i godzinę najrzadziej wybieraną przez zwiedzających. W zeszłym roku weszłam na samo otwarcie w sobotę, a w tym roku poczułam luksus. O godzinie 15:00 w piątek spotkałam się z takimi pustymi halami:
 |
|
Targi Retro Motor Show to swoisty odłam bardzo popularnej wystawy Motor Show prowadzonej od lat na Międzynarodowych Targach Poznańskich. Jest to impreza nowa, jak wspomniałam we wstępie, prowadzona od zaledwie 4 lat. Ponadto, w zeszłym roku maszyny były ulokowane w 4 halach, a w tym w 6. Wydawałoby się więc, że event jak najbardziej się rozwija, a każdy rok przyniesie dla nas coś lepszego, odświeżającego. Cóż... nic bardziej mylnego. Nagimnastykowałam się nieźle, by móc uczestniczyć w tegorocznych targach, ale najzwyczajniej w świecie się na nich zawiodłam.
 |
|
Nie były słabe ale były najsłabsze ze wszystkich edycji. Brakowało tego ducha, którego czuło się co roku, nie było wielu autobusów jak zawsze, wojsko wystawiło więcej pojazdów, niż w zeszłym roku, lecz wciąż bez szału. Choć organizatorzy Retro Motor Show zapewniają, że impreza ta powstała po to, by zapewnić klasykom więcej miejsca i skupić się wyłącznie na nich, nie brakowało, jak co roku, najnowszych modeli różnych marek. Po co mieszamy nowe zdobycze technologiczne do staruszków, które lata świetności mają za sobą?
 |
|
Na brak motoryzacyjnych starców nie sposób marudzić! W 6 halach można było spotkać wielu wystawców, w głównej mierze różnych klubów automobilowych. Słowo "klasyk" zostało zinterpretowane na wiele różnych sposobów, dzięki czemu mogliśmy podziwiać zarówno ledwo stojące, zardzewiałe resztki po autach, jak i wypieszczone pojazdy, które wyglądają jakby dopiero opuściły fabrykę. Pomyślelibyście, że samochód ze zdjęcia powyżej, tzn. Mikrus MR-300, został wyprodukowany w 1975 roku? 2 kompletnie różne światy!
Niektóre pojazdy zdobywały serca solo, a inne stanowiły część dopracowanego do najmniejszego szczegółu stanowiska np. ze stodoły na salony!
Jak co roku, w czasie targów odbywała się giełda starych samochodów. Mogliście więc bez problemów nabyć maszynę, która wpadła Wam w oko: Mercedes, BMW, Audi, Citroen, Opel, Porsche i wiele innych! Od wyboru do koloru.
Co najbardziej lubię na targach Retro Motor Show? Możliwość uczestniczenia w ciekawych konkursach i prelekcjach. Niezmiennie od lat, równolegle z wystawami trwały poboczne wykłady, m.in. o historii silników motorowerów, początkach chłodnicy, cynowaniu zbiorników.
Nie zabrakło również stanowisk z różnego rodzaju usługami, chociażby ofertami usuwania korozji z pojazdów.
Najciekawsza wystawa wojska miała miejsce w 2017 roku i od tamtego czasu każda kolejna szału nie robi. Ale jak już zdążyłam wspomnieć wyżej, w tym roku było lepiej niż w zeszłym (rok 2018 naprawdę nietrudno jest przebić).
Zachęcam Was do obejrzenia pozostałych zdjęć z tegorocznej edycji Retro Motor Show!
Byliście w tym roku na Retro Motor Show?
Byłam. Po raz pierwszy. Z "moją" ekipą. Ja, rocznik 54, jarająca się syrenką, mikrusem, do którego zaprosił mojego wnuka właściciel, wnuk o mało nie zeszedł na zawał, bo mu tak pięknie trąbiło. Syn, rocznik 84, posiadacz wnuka rocznik 2017. Wszyscy bawiliśmy się ZNAKOMICIE. Dodatkowo pracuję osobiście w czasopismami od traktorków i innych takich tam. Nie, żebym była specjalistką od techniki, ale ten seks w nich :) Daję 11 w skali 10 :)
OdpowiedzUsuńSuper! Brzmi nieźle :D
Usuń