W JAKI SPOSÓB ZWOLENNICY CHEMTRAILS BRONIĄ SWOJEJ TEORII?

Uważana przez sekty za największe niebezpieczeństwo zsyłane codziennie na tysiące ludzi na całym świecie. Za spisek między naukowcami, pilotami, a politykami. No cóż- nie tylko nieznajomość prawa szkodzi. Najwidoczniej fizyki również.

Źródło: strefalotnicza.blogspot.com

By godnie rozpocząć ten wpis, a później efektywniej rozprawić się z powszechnymi błędami, uraczę Was krótkim wstępem teoretycznym. Widocznie za wieloma statkami powietrznymi smugi, nazywamy kondensacyjnymi. Powstają one poprzez skroplenie pary wodnej przez silniki samolotów, a na niebie mogą utrzymać się przez dość długi czas. Chemtrails to z kolei teoria spiskowa, według której statki powietrzne za pomocą owych smug, rozpylają nad ludźmi różne substancje- bakterie, wirusy, aluminium, tor, czy też srebro. Po co? By przejąć władzę nad światem. Sympatycy chemtrails nie są bowiem zgodni, co do celu całej tej inwestycji. Niektórzy uważają, że jest to środek do zagłady ludzkości, inni z kolei- przejęcia kontroli nad umysłami i przyczyniania się do ocieplania klimatu. By lepiej wybadać teren, po którym będziemy się dziś poruszać, postanowiłam dołączyć do jednej z takich sekt na Facebooku i zapytać o podstawy podstaw tego zjawiska.

Zaczynajmy więc i przytoczmy kilka tez głoszonych przez naszych spiskowców!

1. Smugi chemiczne utrzymują się zdecydowanie dłużej, niż smugi kondensacyjne. 

Smuga smudze nierówna, wielu zwolenników chemtrails stara się rozróżniać te 2 rodzaje pozostałości po samolotach. Głównym zarzutem przeciwko lotnikom jest czas utrzymywania się na niebie owych śladów- zwykłe smugi mają zanikać od razu, ich chemiczne odpowiedniki z kolei- przebywać przez kilkanaście godzin, lub nawet dni. I tutaj nauka, a właściwie jej podstawy, wychodzą naprzeciw- nie ma ściśle określonego czasu, w którym smuga ma obowiązek się rozpłynąć. Zależy to bowiem od wielu czynników: jeżeli na danej wysokości, wilgotność powietrza jest niezwykle mała- smuga może zniknąć już po kilku sekundach. Wiąże się to również z temperaturą w danym korytarzu powietrznym, a nawet porą dnia! Mało tego- sądzę, że wśród zwolenników chemtrails, wiedza z zakresu lotnictwa nie jest zbyt obszerna. Bo gdyby była, to zdawaliby sobie sprawę z faktu, że istnieje nieco podobne zjawisko do smug kondensacyjnych- ich tzw. "kuzynki" (contrail cousins), czyli drobne smugi pojawiające się chociażby przy skrzydłach maszyn. Ich okolicznościom powstania towarzyszą jednak silne zaburzenia ciśnienia powietrza. I właśnie te ślady zanikają od razu. Można mi zarzucić- Weroniko, dlaczego wypominasz przeciętnemu obywatelowi luki w wiedzy z zakresu awiacji? Bo jeśli już ktoś wypowiada się na dany temat, to warto, by poznał go dokładnie. 

2. Smugi chemtrails są szersze od kondensacyjnych.

I tutaj odwołam się do punktu pierwszego. Możemy określić, na jakiej wysokości zwykle pojawiają się ślady po samolotach (8-15 km) i jaka w danej strefie panuje temperatura (ok. -50 stopni Celsjusza), lecz nie mamy możliwości zmierzenia ich długości, ani szerokości. Tak jak wyżej wspomniałam- wszystko zależy od czynników zewnętrznych. Co więcej- contrail cousins także są zdecydowanie węższe od typowych pozostałości kondensacyjnych. Czy przez to jesteśmy w stanie zdecydować, jaka jest odpowiednia szerokość dla tych śladów?

3. Smugi chemiczne tworzą "dziwne" kształty.

Wielu zwolenników chemtrails uważa, że rozprzestrzeniane przez samoloty smugi chemiczne, celowo tworzą charakterystyczne znaki- chociażby szachownice, czy nawet krzyże. Jak się jednak okazuje- nie jest to kwestia dobrowolnych lotniczych akrobacji, a wcześniej ustalonych korytarzy powietrznych. To właśnie w ich obszarze mogą poruszać się ściśle wyznaczone samoloty, dzięki czemu kontrolerzy ruchu lotniczego i piloci panują nad podniebnym zgiełkiem. Jak już napomknęłam wyżej- czas utrzymywania się smug kondensacyjnych bywa różnorodny, a co za tym idzie- nieraz zdarzy się maszynie przeciąć ślady swojego poprzednika. Ot, cała tajemnica owych znaków. Wystarczy rzucić okiem na natężenie ruchu lotniczego nad naszym kontynentem:

4. Niektóre elementy wbudowane w samolotach służą wyłącznie do rozprzestrzeniania smug chemicznych.

Konstruktorzy statków powietrznych są zdecydowanie zbyt brutalni! Jeszcze, że pomagają w śmiertelnych opryskach ziemi, to na dodatek są w stanie wyposażyć ten sam samolot w miejsca dla pasażerów...  A  mowa o tych beczkach:

Tak naprawdę nie mam pojęcia, skąd wzięła się teoria, jakoby pojemniki te miały przewozić trujące substancje. Jest to bowiem dość ważna aparatura symulacyjna, która umożliwia zbadanie zachowania samolotu na skutek nierównomiernego rozłożenia ciężaru. Zawartość zbiorników nie jest ani niebezpieczeństwem, ani tajemnicą- są one napełnione najzwyklejszą wodą. Dzięki takim beczkom, możemy również zmienić środek ciężkości, poprzez przepompowanie cieczy z jednego zbiornika, do drugiego. A wszystko, by zapewnić przyszłym pasażerom komfort i bezpieczeństwo w trakcie trwania lotu. 

Warto również w tym miejscu napomknąć, że jedynymi statkami powietrznymi zdolnymi do rozprzestrzeniania w atmosferze jakichkolwiek substancji są samoloty gaśnicze i rolnicze. Samoloty gaśnicze to niewielkie, żółte maszyny stosowane przy niwelowaniu ogromnych pożarów i tych mniejszych- w trudno dostępnych miejscach. Samoloty rolnicze z kolei rozpylają na niewielkich wysokościach środki ochrony roślin i nawozy. Wszystkie inne latające statki rozsiewają tylko gazy wylotowe. Czyżby spiskowcy bali się sprawdzić w rzetelnych źródłach cel umieszczenia pojemników widocznych na zdjęciach? A może ktoś rozsiał plotkę, która stała się po prostu wygodną obroną przed nauką? 

5. Statki powietrzne rozprzestrzeniają smugi chemiczne na wysokości 8-15 km.

A to nie ma żadnego sensu. Spójrzmy na jedno z tysięcy zdjęć dokumentujących pracę typowego samolotu rolniczego: 

źródło: altair.com.pl

W żaden sposób nie możemy porównać wysokości tego samolotu, do pułapu pracy jakiejkolwiek maszyny wydzielającej smugi kondensacyjne. Poziom wzlotu środka transportu na powyższym zdjęciu nie jest przypadkowy- taki bowiem daje najlepszy efekt dla skraplanych roślin. Co stanie się natomiast z substancją wydzieloną na wysokości mniej więcej 10 km? Jej spadek będzie niekontrolowany, przez co nie będziemy dokładnie wiedzieć, gdzie materiał osiadł (co będzie istotne w dalszej części artykułu), a dodatkowo i tak pewnie ulegnie zamrożeniu przez niesprzyjającą temperaturę. Efektów działań więc brak.

6. Substancje chemiczne rozpylane są najczęściej przez nieoznakowane samoloty...

...które należą do NATO. Należy jednak zaznaczyć pewną kwestię- powietrze to nie ulica, która może stanowić trasę dla jakiegokolwiek pojazdu. Tutaj każda rozmowa między pilotem, a wieżą kontroli ruchu lotniczego jest nagrywana. Samolot nie może bez pozwolenia zmienić ot tak trasy przelotu, a niespodziewani goście są momentalnie sprawdzani.

 7. W rozpylanych substancjach chemicznych znajdują się między innymi bakterie.

Tutaj krótko i zwięźle- gazy wylotowe to substancje powstałe na skutek spalania paliwa. Dla bakterii tutaj miejsca jednak nie ma- zabiłaby je zbyt wysoka temperatutra w trakcie tego procesu.

8. Jakiekolwiek złe samopoczucie to skutek działania chemtrails.

Bolała Cię ostatnio głowa? Brzuch? Noga? Miałeś zbyt wysokie ciśnienie, gorączkę, a może straciłeś przytomność? To nic, że przyczyn może być z tysiąc, to na bank przez tych morderców, którzy trują nas z wysokości! A przynajmniej z takiego założenia wychodzą zwolennicy chemtrails.  Na jednej z grup na Facebooku działającej przeciwko chemicznym smugom, co drugi post to zrzędzenie na gorszy stan zdrowia. Powód? Tylko i wyłącznie chemia z samolotów!

 9. Na siebie nie pryskają, a jeśli pryskają, to mają lepszych lekarzy od nas!

Prócz tego, że nikt nie wie, po co rozprzestrzeniać smugi chemiczne, to żaden z przedstawicieli teorii chemtrails nie ma pojęcia... kto się tym zajmuje, ani kto finansuje trucie obywateli. Zakładają jednak 2 wersje: osoby odpowiedzialne za inwestycję nie pozwalają na opryski swoich posiadłości, albo pozwalają na nie, aczkolwiek leczą się przeciwko nim u najlepszych na świecie lekarzy. 

Czas cofnąć się do punktu 5, w którym wyraźnie zaznaczyłam- kontrolowanie oprysków z wysokości 10 km jest niemożliwe. W jaki więc sposób "przywódcy" takich działań mieliby ochronić siebie, czy swoje rodziny? Druga wersja zakłada, że korzystają oni ze specjalistycznej opieki medycznej, bo mają wystarczająco pieniędzy. A czy Ci "dobrzy" lekarze wiedzą przed czym mieliby leczyć swoich pacjentów? 

Ale nie martwcie się!

10. My przecież też możemy się chronić przed szkodliwym działaniem smug chemicznych!

Pewien zwolennik omawianej przez nas teorii, określił ją jako "działanie firm farmaceutycznych w celu zarobkowym". No cóż, apteki i producenci leków nie mają z tym nic wspólnego, a jak się okazuje... wielu specjalistów od pseudomedycznych praktyk również może zarobić na tym krocie. Ale przejdźmy do konkretów- chcemy być przecież zdrowi! Myślę, że środki przeciwko chemicznym smugom lepiej ode mnie przedstawią sami zwolennicy:

combo- chemtrails i Jerzy Zięba

Prócz zawartych w powyższych komentarzach produktów, zaleca się m.in. spożywanie czosnku, stosowanie olejków eterycznych, czy oczyszczanie powietrza w mieszkaniach. Również "specjalistka" od wszelakich dziedzin- Pepsi Eliot postanowiła na swoim blogu udzielić kilku rad (klik!).

11. Cały świat ze sobą współpracuje!

Zwolennicy chemtrails popadają ze skrajności w skrajność- z jednej strony myślą katastroficznie, z drugiej- idealizują ludzkość i przedstawiają ją jako niezwykle zgraną społeczność, która mimo wielu różnic jest w stanie działać przeciwko sobie samym. Pryska się przecież cały świat, prawda? To skąd tyle wojen, konfliktów i innych nieporozumień, skoro piloci, politycy, lekarze, konstruktorzy, inżynierowie i wielu niewymienionych ludzi mogą podjąć taką współpracę na skalę światową? Zastanawiała mnie jedna rzecz- dlaczego według naszych spiskowców chociażby pojedyncza jednostka nie wyrwie się ze szponów chemicznej zagłady? Na odpowiedź nie musiałam długo czekać- komentarze pod moim postem na Facebookowej grupce o chemtrails nie zawiodły.

12. Mimo, że samoloty odrzutowe latają od dawna, to smugi chemiczne są nowością.

Smugi kondensacyjne nie powstają od niedawna jak twierdzą spiskowcy. Wcześniej po prostu nikt nie zwrócił na nie uwagi, a wzrost natężenia lotów na świecie równa się większej ilości białych śladów na niebie.

Jak więc widać- ciężko połączyć ze sobą poszczególne fakty śmiało głoszone przez zwolenników chemtrails. Najsmutniejszym faktem jest jednak to, że mimo braku jakiegokolwiek sensu, przeciągają oni na swoją stronę wiele osób. I dzielnie angażują się w swoje działania: roznoszą ulotki, broszurki, nalepki. Wszystko, by zrobić pranie mózgu jak największej ilości obywatelom. A na sam koniec czas na wisienkę na torcie (tak, również z wcześniej wspomnianej grupy): 

Z czego korzystałam tworząc artykuł:
science-edu.larc.nasa.gov
science.howstuffworks.com
Focus 2/2016
contrailscience.com

Related Items lotnictwo